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Após um 2019 de muitas novidades, 2020 promete animar os amantes de carros com novidades para o mercado automotivo brasileiro. Muitos carros estão confirmados para o ano que vem, alguns deles com a promessa de mexer não só com seus respectivos segmentos, como também com a própria fabricante.

Veja quais são os 10 principais lançamentos que chegarão ao Brasil em 2020:

Audi Q3 

A nova geração do Audi Q3 finalmente chegará ao Brasil para recuperar o seu espaço no segmento dos SUVs compactos de luxo. O lançamento acontecerá em fevereiro. As versões ainda não foram confirmadas, mas o mais provável é que chegue primeiro na variante com o 2.0 TFSI, nas opções de 190 cv e 230 cv, sempre com câmbio de dupla embreagem e 7 marchas.

BMW Série 1 e Série 2 Gran Coupé

O novo BMW Série 1 cumpriu o prometido e virou um hatch de tração dianteira. O modelo de entrada da marca bávara será vendido no Brasil e os concessionários dizem que a estreia acontecerá no começo do ano que vem. Lá fora, é vendido nas versões 118i com motor 1.5 turbo de 3 cilindros, entregando 140 cv e 22,5 kgfm e trabalhando com a transmissão automatizada de dupla embreagem e 7 marchas; e a M135i xDrive, com o 2.0 turbo de 306 cv e 45,9 kgfm, sempre com o câmbio automático de 8 posições.

Caoa Chery Tiggo 8

A Caoa dará mais um passo na sua linha de SUVs com a oferta de um novo modelo topo de linha. O Tiggo 8 foi apresentado no Salão do Automóvel do ano passado e deveria ter chegado ao país ainda neste ano - porém, o modelo foi reestilizado lá fora e a fabricante preferiu esperar. Agora o lançamento é previsto para 2020, medindo 4,70 m de comprimento e com capacidade para sete pessoas. Na China, é vendido com o motor 1.5 turbo de 150 cv e câmbio de dupla embreagem e 6 marchas. Espere por valores acima de R$ 120 mil.

Caoa Chery Arrizo 6

Também conhecido como Arrizo GX, o Caoa Chery Arrizo 6 é outra promessa da Caoa para o Brasil. Enquanto o Arrizo 5 entra no segmento de Honda City e Volkswagen Virtus, o novo sedã competirá com Toyota Corolla e Honda Civic. Nos bastidores, a informação que circula é que ele será fabricado em Jacareí (SP). Em seu país de origem, é vendido com o 1.5 turbo de 150 cv e 21,4 kgfm, o mesmo que equipa o Tiggo 8, mas com um câmbio CVT que simula 9 marchas.

Chevrolet Tracker 2020

O Chevrolet Tracker sempre foi um coadjuvante no segmento de SUVs compactos. Importado do México, não conseguia vir com volume e preço o suficiente para ser competitivo. Isto muda na nova geração do crossover, compartilhando plataforma com novo Onix e que passa a ser produzido na América Latina. O lançamento acontecerá no 1º trimestre de 2020 e nossas fontes dizem que terá um preço muito mais competitivo do que o atual, custando cerca de R$ 85 mil na versão de entrada. A motorização será composta pelo inédito 1.2 turbo de três cilindros, além do 1.0 turbo do novo Onix nas versões de entrada.

Citroën C5 Aircross

O sucesso do C4 Cactus deixou a Citroën animada com o segmento dos SUVs e irá apostar no C5 Aircross, modelo que ocupará a vaga do finado C4 Picasso, entrando no mesmo segmento que Chevrolet Equinox, Hyundai Tucson e Peugeot 3008. Falando no 3008, ele deve ditar algumas tendências para o C5 Aircross, incluindo o motor 1.6 THP de 165 cv e 24,5 kgfm, sempre com câmbio automático de 6 marchas. Ele será o primeiro na estratégia da Citroën de lançar um carro por ano até 2023.

Fiat Strada

Depois de um ano quieta, lançando apenas versões, a Fiat começará 2020 com uma novidade muito importante para a marca. Enfim veremos a nova geração da Strada, a picape mais vendida do país, que tem inicio de produção previsto para janeiro, chegando às lojas em março. Será vendida nas versões de cabine simples (com conceito maxcab) e dupla de quatro portas, enquanto a mecânica será formada pelo conhecido 1.4 Fire de 88 cv e pelo novo 1.3 Firefly de 109 cv. No futuro, ainda receberá o inédito 1.0 turbo de três cilindros e câmbio automático do tipo CVT.

Ford Territory

Descrito pela marca como "o começo do futuro da Ford na América Latina", o Ford Territory virá da China com a missão de enfrentar o Jeep Compass no segmento dos SUVs médios. Confirmado para 2020, o crossover é baseado no modelo chinês Jiangling Yusheng S330. A fabricante não revela qual será a motorização no Brasil, já que na China ele é vendido com um 1.5 turbo de quatro cilindros e 145 cv, que não deve ser oferecido por aqui. Espere por valores por volta de R$ 130 mil.

Ford Escape Hybrid

Enquanto o Territory será a opção mais em conta entre os SUVs médios, o Ford Escape virá para quem quiser um crossover da marca com mais tecnologia - tanto é que nossas fontes dizem que chegará exclusivamente na versão híbrida. É equipada com um motor 2.5 a combustão e duas unidades elétricas, entregando 200 cv de potência combinada. A ideia é repetir o sucesso do Toyota RAV4 Hybrid, que tem fila de espera, com preço acima dos R$ 150 mil.

Honda Fit

A quarta geração do Honda Fit já tem data para estrear no Japão, com apresentação marcada para o dia 23 de outubro. O hatchback voltará às origens, se aproximando mais de uma minivan, e com um novo sistema híbrido. Não demorará muito para vir ao Brasil, com uma possível apresentação no Salão do Automóvel de São Paulo do ano que vem. Por aqui, é especulado que traga o motor 1.0 turbo de 3 cilindros e 120 cv, que também será aproveitado pelo próximo City.

Escrito por: Nicolas Castro | WD House | Assessoria de Imprensa Top Multimarcas